「都営まるごときっぷ」乗り物いろいろ

「1dayフリーきっぷ」都内ミニ旅行は、ふだんは行かない場所にしよう。
すぐ思いついたのは「日暮里・舎人ライナー」に乗ることだ。

でもこのライナーの駅まで行くのがちょっと厄介だった。都営交通機関だけを
利用するとなると、地下鉄三田線で西高島平から西巣鴨まで行き、そこから都電
荒川線の乗り換え「熊野前」でライナーに乗るという行程がよさそうだ。

というわけで、久しぶりに都電荒川線に乗る。

おりしもこの日は「敬老の日」、お婆ちゃんの原宿「巣鴨」近くで何かイベント
でもあったのか、荒川線はぎっしり超満員だった。こんなに混んでいる荒川線に
乗るのは初めてだわ～。

都内唯一の都電はゴトゴトとのんびり進んでようやく熊野前に到着。

日暮里・舎人ライナーは、「陸の孤島」と言われていた足立区舎人と都心、山手線
日暮里と見沼代親水公園駅の全長9.7kmを約20分でむすんでいる。

東京モノレールのように高架専用軌道を走る自動運転システムで、眼下に街や川や
森を眺めることができる。

まだ出来たばかりの車輌は近代的できれいだ。一人がけの席の脇には荷物をおける
低い棚がついている。

あまり沢山の人は乗れないけれど、バスにくらべ運行時間は正確だし短時間で
目的地に行くことができるので、沿線住民にとって利用価値は高いだろう。

（こんな遺跡があるのね。大和の古墳にくらべ、可愛い遺跡だけど）

とくに目的の場所があるわけではないので、終点の見沼代親水公園をチラッと
見ただけで帰りの電車に乗った。終点の日暮里で下りると、駅前には見上げる
ような高層ビルが林立していてビックリした。

そういえば、もう何年も日暮里には来ていない。
日暮里駅は成田空港への玄関口で、日暮里～成田空港を最短36分で結ぶ「新型
スカイライナー」が開業したばかりだ。駅前広場の変わりようも、当然と言えば
当然なのかもしれない。

ここからどこへ行こうか。都営で動くとなるとバスしかない。駅前をウロウロ
歩いていたら、橋の上から線路を見下ろす人たちに出くわした。

なるほど、ここは鉄道鑑賞のポイントだったのね。下だけでなく右上の高架橋を
走る舎人ライナーも見ることができる。

駅前のバス停で案内板を見たら、浅草経由錦糸町行きだった。これに乗ったら
家に帰っちゃうわ。まだ夕方だから１dayの有効時間はだいぶ残っている。
けっきょく浅草で下りた。